جنين-الحياة الجديدة-عبد الباسط خلف- يمضي السائق الأربعيني أحمد عليات معظم وقته في تتبع تطورات وضع جيش الاحتلال لبوابات على طول الطريق الالتفافي شرق جنين.

ويركز في قيادة مركبته وإحصاء المداخل التي وضع الاحتلال بوابات في مداخلها يوم أمس الإثنين، وشملت الجلمة، وعابا الشرقية، وأم التوت، وعرانة، والمنطقة الصناعية، ودير أبو ضعيف، وحي الألمانية في جنين، وقباطية، ومدخل الجامعة العربية الأمريكية، ومفرق الزبابدة.

ويصف لـ"الحياة الجديدة" ما يحدث بـ "استعداد على قدم وساق" لمنع نحو 30 ألف مواطن في 10 قرى شرق جنين من الحركة بحرية، وإقفال مداخلهم، وحرمانهم من القدرة على التنقل، وتسميم حياتهم.

ويفيد رئيس مجلس الجلمة، أحمد أبو فرحة بأن الاحتلال شرع في توزيع البوابات على مفارق الطرق، ولم تغلق مداخل قريته، حتى ساعات عصر أمس.

ويؤكد بأن عدة شاحنات محملة بالبوابات المعدنية، بدأت بالوصول إلى المنطقة أمس من حاجز الجلمة، ووزعها على طول الشارع الالتفافي.

ويلخص أبو فرحة لـ"الحياة الجديدة" بأن أقفال البوابات في أية مناسبة أو دونها، سيعني عزل قرى شرق جنين عن كل شيء، ومنع المواطنين فيها من التحرك والتنقل الحر.

ويواصل: سيعاني أهالي الجلمة، وعرانة، والجلمة، وعربونة، ودير غزلة، وفقوعة، وجلبون، ودير أبو ضعيف، وبيت قاد الشمالي، وبيت قاد الجنوبي، وعابا الشرقية، من واقع جديد.

ويبدأ الشارع الالتفافي من حاجز الجلمة، ثم عرانة، فدير غزالة، مرورا بدير أبو ضعيف، وصولا إلى عابا الشرقية، فجزء من أحياء جنين الشرقية، ويصل بعدها قباطية، وينتهي بمشارف بلدة الزبابدة.

ويصل الطول التقريبي للطريق إلى نحو 15 كيلومترا، وجرى شقه عام 2007، بعد إخلاء مستوطنات شرق جنين، بتمويل أميركي.

ويبين أستاذ التاريخ، مفيد جلغوم، المقيم في قرية فقوعة أن الشارع خطط له باعتباره شريانا حيويا يربط حيفا بالمنطقة الصناعية، عند حاجز الجلمة، بطوباس والأغوار، وصولا إلى نهر الأردن، لتسهيل حركة نقل البضائع، وأنجزت مرحلته الأولى، ولم تكتمل المخططات اللاحقة لتنفيذ المنطقة الصناعية، ذات التمويل التركي.

ويذكر لـ"الحياة الجديدة" بأن الطريق العريض دمر شقه مساحات كبيرة من الأراضي، عدا عن حرمه وارتداداته على حساب الحقول الزراعية.

وتبعا لجلغوم، فإن الشريان الذي كان يبشر على الورق بمرحلة رخاء وحياة للمحافظة، بدأ منذ أشهر بتسميم حياة المواطنين، خاصة في قرى جنين الشرقية، الذين يتجاوز عددهم 30 ألفا في 10 قرى.

ويخشى عضو بلدية دير أبو ضعيف، حاتم رواجبة أن تعزل البوابات على الطريق الالتفافي أهالي المنطقة، وتحرمهم من التنقل بحرية إلى جنين.

ويقول إن بلدته ستعاني كثيرا، حال جرى إقفال البوابات عليها، وسيتعين على الأهالي البحث عن دروب طويلة وقاسية ومحفوفة بالخطر.

ويتوقع رواجبة لـ"الحياة الجديدة" أن يشمل الإغلاق بالمكعبات الإسمنتية المنطقة الشرقية بأكملها، وهو ما سيصعب على المواطنين حياتهم، وستنقلب أوضاعهم رأسا على عقب.

ويضيف بأن المنطقة تفتقر لخدمات صحية على مدار الساعة، وإذا ما أغلقت البوابات كاملة، وسد الاحتلال المداخل الفرعية، فإن المواطنين سيصبحون في "سجن كبير".

ويقول رئيس مجلس قروي عرانة، محمود السعدي لـ"الحياة الجديدة" إن الاحتلال وضع بوابة على مدخل قريته، لكنه لم يقفلها، حتى عصر الأحد.

ويذكر بأن جرافات الاحتلال أقفلت مداخل القرية الفرعية والترابية، من جهاتها الأربع، وإذا ما أقفلت البوابة المعدنية فإن ذلك سيسبب "محنة" للمواطنين، الذين "سيلفون الدنيا" من أجل الوصول إلى جنين.

ويفيد السعدي بأن المسافة التي ستزيد على المواطنين تصل إلى 40 ضعفا، للبحث عن طريق بديل وآمن، ما يعني الكثير من الوقت والمال والانتظار والقلق والترقب.

ويقول لـ"الحياة الجديدة" إن قريته هي الأكثر تضررا، بسبب موقعها وعدد سكانها، الذين يصلون إلى 3500، ويخشون أن يفرض الاحتلال عليهم العزلة.

من موقعه، يصنف رئيس مجلس فقوعة، بركات العمري، المواقع الأكثر تضررا من حيث عدد السكان، إذ تحتل دير أبو ضعيف المكان الأول بـ 8000 مواطن، تليها قريته فقوعة بـ 5500، وعرانة بـ 3500 في كل منها، ومثلهما جلبون، ثم الجلمة، وعربونة، وبيت قاد بـ 2500 لكل منها، و2000 في دير غزالة، و1000 في مشروع بيت قاد، وعابا الشرقية في كل منها.

ويؤكد العمري أن التحدي الذي تفرضه البوابات هو عدم وجود مركز خدمات صحية في المنطقة، وهو ما بدأ المجلس بالبحث عن ممول له، قبل أسابيع.

ويقول إن الحياة في شرق جنين ستختلف 180 درجة، وسيعاني أهلها بفعل مستوطنتي "جانيم"، و"قاديم"، و"نوعا" والبؤر الرعوية والمعسكرات الجديدة.

ويضيف رئيس مجلس عربونة، هاشم أبو حسن لـ"الحياة الجديدة" أن المنطقة الشرقية لن تعاني فقط بسبب المكعبات الإسمنتية، والحواجز، بل جراء البؤر الرعوية أصبحت تتمدد على حساب أراضي القرية، وصارت أغنام المستوطنين تأكل الأخضر واليابس.